丰田“（丨）”官改版曝光，基于北美版打造，出厂配运动包围！

毫无疑问，丰田“塞纳”的国产无论是对品牌商来讲还是国人都算是双赢，一方面国产后价格相比北美版有了明显下降，有利于消费者。另一方面，对于丰田也算是彻底打开了中国市场！而且都知道，“塞纳”这款车其实是针对北美市场所打造的一款多用途MPV，在北美，这款车最大的优势就是“能装”且“便宜”！当然了，此次国产侧面上也反映出了丰田对于中国市场的重视程度。

如今，或许是丰田想要给这款车多些新鲜感，已经在海外市场正式亮相了首款官改版“塞纳”！相比传统版，这款车的专业属性更强，而且出厂还配备了运动包围，整个的用户指向性更直接。不知道你们看到这款车会有何感受。仅小编个人而言，确实有些颠覆对于塞纳的认知。其实所增加的运动包围并不是像概念车那样“天马行空”。比如在正面，整个“装甲”的加入明显让新车更有立体感，其中上半部分采用了与起亚比较相似的设计，大灯方面与车头也完美的契合到一起，同时新车还采用了全闭合式的LED灯带，

整个前包围算是车头的延伸，同样设计有大梯字型的造型设计，另外雾灯换成了竖排的三段式结构，正好能起到点题的作用。我们在侧身上还是能看到传统塞纳的影子，只是线条变得更粗狂，所形成的肌肉感就更直接，另外窄边轮眉匹配上大尺寸的多叉式轮毂，则能展现出超强的运动气息。重置后的车顶部更像是一个大盖子，特别是向后延伸的造型与美版的塞纳如出一辙。车尾，多条横杠式装饰带组成了阶梯状光源，后包围凸起，而且全部采用了银色饰条修饰，颜值爆表。

对比目前所有的塞纳版本，唯有图中的这款车的内饰最惹人心意。没有太多花里胡哨的东西，所能看到的都是以实用性为主，而且整个中控台变得更高耸，也算是回归了经典。配备了液晶仪表盘，但中间的多媒体屏与下方的中控屏也采用了多层次的设计，周围配有环抱式的按键区，很有想象力。换挡采用了怀挡的设计，这样，整个中控区就全部空出来了，感觉上很空旷，但其实更符合新车定位。

动力方面，预测会延续现款动力，当然并不排除会对用力做出调整，一切还是以官方消息为准。